Biaya Operasional Kendaraan Angkutan Barang Pada Ruas Jalan Raya Fatahillah Cikarang Barat

Ramadhan, Muhammad Iqbal (2026) Biaya Operasional Kendaraan Angkutan Barang Pada Ruas Jalan Raya Fatahillah Cikarang Barat. Sarjana (S1) thesis, Universitas Muhammadiyah Indonesia.

	Text Pendahuluan.pdf Download (3MB)
	Text BAB 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (286kB) | Request a copy
	Text BAB 2.pdf Restricted to Repository staff only Download (424kB) | Request a copy
	Text BAB 3.pdf Restricted to Repository staff only Download (481kB) | Request a copy
	Text BAB 4.pdf Restricted to Repository staff only Download (720kB) | Request a copy
	Text BAB 5.pdf Restricted to Repository staff only Download (276kB) | Request a copy
	Text DAFTAR PUSTAKA.pdf Download (258kB)

Abstract

Penelitian ini dilatarbelakangi oleh pentingnya peranan sektor transportasi dalam mendukung pertumbuhan ekonomi, mobilitas masyarakat, dan kelancaran distribusi barang di Kabupaten Bekasi. Ruas Jalan Raya Fatahillah Cikarang Barat merupakan jalur strategis yang menghubungkan kawasan permukiman, perdagangan, dan industri, namun sering mengalami peningkatan beban lalu lintas dan kemacetan pada jam-jam sibuk. Kondisi penurunan tingkat pelayanan jalan tersebut menyebabkan peningkatan biaya perjalanan akibat bertambahnya waktu tempuh, konsumsi bahan bakar, dan pemeliharaan kendaraan. Oleh karena itu, penelitian ini bertujuan untuk menaksir Biaya Operasional Kendaraan (BOK) serta Nilai Waktu Perjalanan Value of Time (VOT) angkutan barang (Pick Up) pada rute RS Bunda Mulia – Sentra Grosir Cikarang (SGC) sepanjang ± 5 km.

Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan melakukan survei lapangan selama 3 hari, meliputi 2 hari kerja dan 1 hari libur pada jam-jam sibuk. Data primer diperoleh melalui pengamatan waktu tempuh, jarak, serta wawancara kuesioner kepada pengemudi angkutan barang jenis Pick Up golongan 1, Mitsubishi L300. Analisis perhitungan BOK dilakukan dengan menggunakan metode Pacific Consultants International (PCI, 1988) untuk mengukur biaya tidak tetap dan biaya tetap. Sementara itu, analisis VOT dihitung berdasarkan tingkat Upah Minimum Kabupaten (UMK) Bekasi tahun 2026 dengan memperhitungkan waktu kerja efektif per bulan.

Hasil penelitian menunjukkan bahwa biaya operasional existing angkutan barang berdasarkan wawancara adalah sebesar Rp3.107.016,67/bulan untuk biaya tidak tetap dan Rp6.737.777,78/bulan untuk biaya tetap, sehingga menghasilkan biaya operasional kendaraan existing harian sebesar Rp327.993,15/hari. Berdasarkan analisis metode PCI, nilai biaya operasional kendaraan angkutan barang pada kecepatan rata-rata 50 km/jam adalah sebesar Rp2.292.188,57/1000 km atau setara dengan Rp61.889,09/hari. Perhitungan menunjukkan bahwa semakin tinggi kecepatan kendaraan, maka biaya operasional kendaraan yang dikeluarkan cenderung semakin rendah. Untuk analisis VOT di Kabupaten Bekasi, diperoleh upah rata-rata sebesar Rp32.620,39/jam/orang, di mana nilai waktu perjalanan pada kecepatan terendah (20 km/jam) adalah sebesar Rp1.631,02/km/orang/jam dan pada kecepatan tertinggi (80 km/jam) sebesar Rp407,75/km/orang/jam.

Kata Kunci: Angkutan Barang, BOK, VOT, PCI

Item Type:	Thesis (TA, Skripsi, Tesis, Disertasi) (Sarjana (S1))
Contributors/Dosen Pembimbing,NIDN Dosen bisa diakses di LINK https://bit.ly/NIDNdosenunismabekasi:	Contribution Contributors / Dosen Pembimbing NIDN UNSPECIFIED Nuryati, Sri 0407126801 UNSPECIFIED Yulius, Elma 0404098204
Keywords / Kata Kunci:	Kata Kunci: Angkutan Barang, BOK, VOT, PCI
Subjects:	Transportasi (Perancangan Jalan)
Faculty:	Fakultas Teknik > Teknik Sipil S1
Depositing User:	Mr Muhammad Iqbal Ramadhan
Date Deposited:	19 Aug 2026 04:52
Last Modified:	19 Aug 2026 04:52
URI:	http://repository.umindonesia.ac.id/id/eprint/10625

Actions (login required)

View Item